日中関係悪化で飛行機が欠航！日本に帰れない！中国国際航空 中国東方航空 減便 運休 欠航

昨日友人夫婦が別の都市から遊びに来ました。

友人夫婦は、日本から遊びに来た友達を空港まで送りに行って、帰りにうちに寄る予定だったのですが、またもや日中関係の影響、緊急事態発生です。

飛行場から電話がかかってきて、
　　「飛行機キャンセルになった。今日日本に帰れない。」
　　「どうしてって聞いても“日中関係悪化のため”としか説明されない」
　　「飛行機代全額帰ってこないみたい」　

かわいそうに彼女もまた、もれなく中国ドタバタハプニングの洗礼を受けたようです。
せっかくなので急きょ3人でうちに来てもらうことになり、リビングのソファーも使って大人数で一晩明かしたのでした。
調べてみると、今こんな状態になっていました。


　ＡＮＡ，ＪＡＬ，日中関係悪化で6万席キャンセル

全日本空輸（ANA9202）と日本航空（JAL9201）中国路線の9－11月分の予約キャンセルは、中国からの団体観光客に加え、ビジネス需要にも広がっている。

　ANAは国内販売分1万席、中国分2万7000席の計3万7000席で、JALは日本発と海外発団体の合計で約1万4600席（7300人）のキャンセルが出ており、18日と比べて約2倍に増加している。

　ANAでは需要変動に合わせて北京線の機材を10月17日から31日まで小型化。成田と関西発着の北京線はボーイング767型機から737型機へ、羽田－北京線は777-200型機から767へ、それぞれ小型化する。

　JALは10月10日から27日まで、北京と上海の3路線で減便を実施。成田－北京線は週14往復を週7往復に半減（JL863/864便を減便）。成田－上海（浦東）は週21往復を週14往復（JL877/874便を減便）に、関西－上海（浦東）は週14往復を週7往復（JL897/898便を減便）にそれぞれ減便する。

　

中国路線で減便や機材の小型化を行うANAとJAL＝12年3月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　中国国際航空、10月に関西/北京線の一部を運休

配信日：2012/09/25
　中国国際航空(エアチャイナ)は2012年CA928、CA927便の関西/北京線の一部運休を発表しました。いずれも機材繰りを運休理由としています。
　運休日は10月1日から10月6日、10月8日から10月26日です。なお、中国国際航空は関西/北京線を1日3便運航しており、運休日は1日2便の運航となります。


　中国東方航空、10月に関空/青島/北京線で3便を欠航

配信日：2012/09/23
　中国東方航空は2012年10月に関空/青島/北京線で3便を欠航すると発表しました。中国東方航空では機材繰りにより、やむなく欠航を決定したとしています。
　運休するのはMU525、MU526便で、10月17日(水)、10月21日(日)、10月24日(水)の3日間。航空券の取り扱いは、出発を取りやめて払戻しを希望する場合、手数料なしで払戻し対応となります。
中国東方航空の関空/青島/北京線は月、水、金、日の週4便をA320型で運航しています。

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東方航空、1か月に3便だけの欠航なのに、
10月17日運悪くチケット取っていたんですね～（'A`|||）!!
結局2日後の19日に再度出発になったので、チケット代は払い戻さずそのまま19日便に乗って帰ることになりました。

ただ、日本の空港まで迎えに来る予定の家族との連絡が遅くなってしまい
　「もう飛行場着いちゃった」
…ですよね（涙）日本じゃ考えられないですよねすいません（汗）

彼女もしばらく呆然としてましたが、一晩明けた今日はフッきれて一人で観光行ってます。
…中国でしぶとく生きていくにはこういう切換えスイッチがないとね

…しかしチケットを予約した旅行会社も連絡一本くらいくれても良さそうなものを（怒）
日本の旅行会社としてサービスとしてどーやねん。(｀ε´)
飛行場に行く前にフライト状況も確認しないといけないな、と実感させられました。


       


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